Akü Nerededir? Akü Değişimi Nasıl Yapılır? Nasıl Sökülür Takılır?

Akü Nerededir? Akü Değişimi Nasıl Yapılır? Nasıl Sökülür Takılır? 

Araçta Akü Nerededir? Akü Konumları

Otomobillerde aküler çok yaygın biçimde amortisör kulesine yakın, sigorta kutusunun yanında, genellikle sağda (bazen sol tarafta) bulunur. Aküden, kırmızı kalın + kablo (bat ucu) marş motoruna gider, bu sebeple genelde marş motoruna en yakın uygun konuma akü yerleştirilir. Ayrıca akü elektrik beslemesi sigortadan geçirileceği için, sigorta kutusu da aküye yakın konumdadır. Bununla birlikte  özellikle avrupalı otomobillerde akülerin farklı konumlarda olduğu görülebilmektedir, örneğin bagajda veya ön koltuğun altında.

Akülerin araç üzerinde bulunduğu yer-konum, akünün çalışmasını önemli ölçüde etkiler.

Akünün araçta bulunduğu konum şu şartları sağlamalıdır:

*Servis ve bakım işlemleri için kolayca ulaşılabilmelidir.

*Sürüş sırasında çok fazla ısınmaya veya  soğumaya maruz kalmaması gerekir.

*Yağ sızıntıları, yakıt sızıntıları (benzin veya mazot), su ve nemden ve mekanik darbelerden korunmalıdır.

*Çarpışma – kaza durumunda, yolcular aküden sızacak asit veya gazlardan korunmalıdır.

 

Motor Bölmesinde Bulunan Akü

Tasarım bakımından motora ve ısı yayan kaynaklara yakın konumda yerleştirilen akülerin ömürleri, ısıdan dolayı olumsuz etkilenir. Yüksek ısı, akülerde pozitif plakalarda korozyona, daha fazla su kaybına ve akünün kendi kendine deşarj olmasında artışa sebep olur.

Kaputun altında motor bölmesinde sıcaklık fazladır, ortam sıcaklığı arttıkça akülerin performansı azalır. Bazı araçlarda aküler fiberglastan yapılmış kılıfın veya plastik kutunun içine konarak yüksek ısıdan korunmaları sağlanır. Akülerin içinde konan koruyucu kılış sanıldığı gibi soğuktan değil, sıcaktan korumak için vardır.

 

  

*Soğuk konum (aracın bagajı veya koltukların altı)

Toplam su tüketimi, 42 gün sonra nominal kapasitenin maksimum 6 gram/Ah’ine ulaşıyorsa, bu durumda bakım gerektirmeyen akü, soğuk konumlardan birine yerleştirilebilir.

 

*Sıcak konum (motor bölmesi (kaputun altı))

Toplam su tüketimi, 42 gün sonra nominal kapasitenin maksimum 3 gram/Ah’ine ulaşıyorsa, bu durumda bakım gerektirmeyen akü, soğuk konumlardan birine yerleştirilebilir.

 

Araç İçinde veya Bagajda Bulunan Akü

Eğer akü aracın içinde bir konuma monte edilmişse, sızdırma yapmayan veya agm akü kullanılır. Araç içi veya bagajda bulunan aküler, genellikle sızdırmaya karşı korumalı agm akülerdir. Araç içinde bulunan akülerde, aküden çıkan gazların dışarıya tahliyesi için bir havalandırma hortumu takılmıştır. Araç kaza yapıp takla attığında ve tavanı üstünde ters konumda kaldığında akü asit sızdırabilir, bu durumda araç içindekiler yaralanabilir. Sızdırma korumalı agm aküler, bu tehlikeleri en aza indirmektedir.

Akü değişimlerinde aynı teknik özelliklerdeki yeni akünün takılması bu sebeple  çok önemlidir. Yine araç içindeki akülerde havalandırma hortumunun doğru şekilde takılması gerekir.

Akünün Sökülmesi ve Takılması (Akü Montajı)

Akünün montajında, aküyü yerine sabitlemek için bağlantı çubukları, saplamalar ve şeritler kullanılabilir. Bu bağlantı elemanlarının uygun şekilde  sıkılmış olması gerekir. Akün bulunduğu yerde kaymamalı, titreşim ve boşluk yapmamalıdır. Akünün çok fazla titreşim yapması akünün ömrünü kısaltır, akü içindeki plakalarda oluşabilecek hasarlar akünün patlamasına sebep olabilir. Araç tipine göre akü, motor bölmesinde (kaputun altında), aracın içinde veya bagajda olabilir.

Akü montajının gevşek yapılması, sarsıntılı sürüşte veya kaza anında akünün yerinden çıkmasına, kısa devre yapmasına, kutusunun çatlayıp asit sızdırmasına sebep olabilir.

Kaza yapan araçta imkan varsa akü kutup başları ilk iş olarak sökülmeli ve aküsü alınmalıdır.

Akü Nasıl Sökülür? Akü Sökülürken Nelere Dikkat Edilmelidir?

*Araçta elektrikle çalışan tüm donanımlar kapatılır.

*Aracın kapı kilitleri açılır.

*Kontak kapatılır.

*Akü ısı koruma kılıfı varsa açılır.

*Asla negatif kutup başı takılı haldeyken, pozitif kutup başını sökmeyin, böyle olursa kısa devre tehlikesi oluşur  ve yaralanmaya sebep olabilir.

*Akünün negatif kutup başı kelepçesi gevşetilir ve sökülür.

*Akünün pozitif kutup başı kelepçesi gevşetilir ve sökülür.

*Akünün bağlantı şeritleri, saplamaları, gergi çubukları sökülür.

*Akü eğer bagajda veya aracın içindeyse, gaz tahliye hortumuna dikkat edilir.

*İmkan varsa  yedekleme şarj cihazıyla, aracın aracın elektrik beslemesinin kesilmemesi sağlanabilir.

 

Akü Nasıl Takılır? Akü Takılırken Nelere Dikkat Edilmelidir?

*Yeni akünün, eskisiyle aynı gerilimde (Volt) ve aynı kapasitede (AH) olmasına dikkat edilir.

*Yeni akünün büyüklüğü (en-boy ebatı), eskisiyle aynı olmalıdır, akü yerine doğru tam oturmalıdır.

*Akünün yerine tam oturması için alt uzun kenarlarında kenar çubukları (çıkıntıları) bulunur. Montajda tam oturması ve bağlantılarının yapılması sağlanmalıdır.

*Akü kutup başlarına ve kelepçelerine gres yağı sürmeyin, aksi halde kutup başları gevşeyebilir.

*Aküyü yerine yerleştirirken ön-arka olarak doğru pozisyonda olmasına dikkat edin, zaten artı ve eksi kablo uçları ile kutup başları denk gelmelidir.

*Montaj bağlantı elemanlarını takın ve vida – somunları uygun torkla sıkın.

*Kutup başlarını takmadan önce, varsa ısı koruma kılıfını takın.

*Kutup başı kelepçelerini elle geçirin, takarken çekiçle  vurmayın, zarar vermeyin.

*Önce pozitif kabloyu kutup başına takın ve doğru torkla sıkın. Daha sonra negatif (eksi-şasi) kabloyu eksi kutup başına takın ve sıkın.

*Kutup başlarının plastik koruma kapakları varsa takın, akü ısı koruma kılıfı varsa kapatın.

*Akü aracın içinde veya bagajdaysa, varsa havalandırma hortumunu takın. Bu hortumun sağlamlığını kontrol edin.

Ana konu (Bkz: Akü)

Ana konu (Bkz: Temel Elektrik Bilgisi)