Pompa Elemanını Devreden Çıkarma Sistemi (Common Rail Yakıt Pompası)

Common rail yakıt sistemindeki bazı yüksek basınç pompalarında, pompa elemanını kapatma –devreden çıkarma – iptal etme özelliği vardır. Buna pompa eleman kapatma da denebilir. Örneğin 3 pompa elemanlı bir yakıt pompasının bir pompa elemanı iptal edilebilir. Common rail yakıt sisteminde, yakıt sıcaklığı yakı sıcaklık sensörüyle sürekli takip edilir.  Yakıtın (mazotun) sıcaklığı aşırı arttığında, pompa elemanlarından biri devreden çıkarılır, böylece pompanın bastığı yakıt miktarı azalır, yakıtın sıcaklığı da azalır.

Pompa elemanının üst kısmında bir elektromıknatıs (bobin) bulunur. Bu elektromıknatısa ECU tarafından elektrik akımı verildiğinde mıknatıslanır, pompa elemanının üst kısmındaki giriş valfini (giriş çek valfini) yukarı çekerek, valfin açık kalması sağlanır. Böylece pompa pistonu yukarı doğru hareket edip yakıtı sıkıştırmak istediğinde, açık bırakılan valften geri kaçar, yakıt basıncı oluşmaz, böylece bu pompa elemanı iptal edilmiş (devreden çıkarılmış) olur.

Pompa elemanının üst kısmında bir elektromıknatıs (bobin) bulunur. Bu elektromıknatısa ECU tarafından elektrik akımı verildiğinde mıknatıslanır, pompa elemanının üst kısmındaki giriş valfini (giriş çek valfini) yukarı çekerek, valfin açık kalması sağlanır. Böylece pompa pistonu yukarı doğru hareket edip yakıtı sıkıştırmak istediğinde, açık bırakılan valften geri kaçar, yakıt basıncı oluşmaz, böylece bu pompa elemanı iptal edilmiş (devreden çıkarılmış) olur.

 Ana konu için (Bkz: Yüksek Basınç Pompası)